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手動擋汽車該如何控制車速 駕駛的時候換擋應當注意什么?
時間:2020-06-08 18:00   來源:查查吧   責任編輯:沫朵

川北在線核心提示:原標題:手動擋汽車該如何控制車速 駕駛的時候換擋應當注意什么? 在我們開車的時候,車速是需要時刻注意控制的,在市區和高速都是有速度限制的,而現在汽車因為很多是自動擋,所以在控制車速和換擋時,非常方便,但要是手動擋汽車的司機,可就沒這么簡單了,有些司機


  原標題:手動擋汽車該如何控制車速 駕駛的時候換擋應當注意什么?
 
  在我們開車的時候,車速是需要時刻注意控制的,在市區和高速都是有速度限制的,而現在汽車因為很多是自動擋,所以在控制車速和換擋時,非常方便,但要是手動擋汽車的司機,可就沒這么簡單了,有些司機因為操作的是手動擋,再加上自己技術不精,所以在車速上很難控制,那么,手動擋汽車該如何控制車速呢? 換擋時要注意哪些呢?下面就一起來了解一下吧。
 
  手動擋汽車該如何控制車速
 
  1、對于新手來說,換擋一定要嚴格按照規則來。不能一上來就養成不良的習慣。做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。
 
  2、車子行駛過程中要勤換檔,這也是一種良好的駕駛習慣。在不斷地換擋的過程中,不斷地調整車輛,從而提高自己的駕駛技術。根據車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養成勤換檔的習慣。
 
  3、另外,要經常地刻意去練習離合器的踩踏,經常的練習,從而養成一個好的習慣,一腳踩到底,緩緩地釋放離合。
 
  4、換檔的動作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,如果遇到無法上檔的情況,掛空檔松一下離合器,然后重新踩下離合器,就可以上檔了。
 
 
  換擋時要注意哪些
 
  1、離合沒踩到底掛擋
 
  有的車離合器很低,必須要踩到最底才能徹底分離,在快速操作時,由于駕駛員比較著急,往往就會出現離合器踩不到底的情形。還有一種情況是腳墊不合適并且太厚了,會阻礙離合器向下運動,不用很大的力氣也會踩不到底。曾經就遇到過這種情況,一個車主請求救援,故障是車子打火沒有反應,一直提示踩離合,但已經踩了。維修人員到場檢查最終發現,就是因為腳墊向前移動了且太厚,導致離合器踩不到底,因此打火沒有反應,他的車是需要踩下離合才可以打火的。
 
  2、車向前行駛還沒停穩就掛倒擋
 
  這種情況也是比較常見的,如果車速稍快,倒擋會掛不進去并且出現打齒聲。如果速度不太快是可以掛入的,掛入后同時松離合加油門,會對變速箱的齒輪產生一個很大的沖擊,影響齒輪壽命。
 
  3、越級加減擋
 
  越級減擋是可以的但不要越級加擋,越級加擋會出現兩種情況,一是擋位太高發動機轉速太低,導致動力不足,出現敲缸現象,使氣缸和活塞受損。二是會在某一個擋位上時間過久,發動機轉速過高,加速該擋位的齒輪磨損。越級減擋操作要合理,不要出現車速與擋位不匹配的情況,比如在五擋還沒有減速就掛入二擋,松離合后沖擊是很大的,對變速箱和發動機都有很大影響。
 
  4、直接用二擋起步
 
  一些人嫌掛擋麻煩,還要追求起步速度,同時起步總想跑 ,因此會直接用二擋起步。為了不熄火,在半離合狀態下油門就要加的很大,因此會大大加速離合器片的磨損。
 
  5、低速蠕行時用剎車控制車速
 
  遇到堵車或者倒車入庫等等,車速比較慢的情況要用離合器控制車速,雖然說半離合狀態會加速離合器片的磨損,但只要不加很大的油門,發動機轉速不是很高,磨損也不會太大。有人就怕磨損離合器片,就把離合器全部松開,靠踩剎車控制車速。這樣操作一是把握不好很容易熄火,二是會加速發動機缸內積碳的產生。發動機要維持正常運轉,你卻在踩著剎車不讓它轉那么快,會一直憋著一股勁使不出來,使燃燒不完全而產生積碳。

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